中老铁路首联现浇连续梁成功合龙
来源: 发布日期:2019年01月21日 字体:【

  1月19日凌晨,由拉菲2登陆五局承建的中老铁路一标那通站双线特大桥连续梁成功合龙,这是中老铁路首联成功合龙的现浇连续梁。那通站双线特大桥位于老挝北部乌多姆赛省纳莫县境内,全长1195.822米,此次合龙的现浇连续梁结构为36+64+36米道岔预应力混凝土连续梁,采用挂篮施工。

  中老铁路北起老中边境,南抵老挝首都万象,是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目,全线采用中国技术标准、使用中国设备,2016年12月全线开工,2017年年中进入全面施工状态,计划在2021年12月建成通车。项目按照中国铁路标准设计、建设、运营,设计时速160公里。线路全长414公里,线路桥梁长度近62公里,隧道长度近198公里。

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